이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닷지 600 (문단 편집) ==== 단종 ==== [[파일:홍치 CA750F.png|width=700]] [[아우디 100]]을 생산해 [[배지 엔지니어링]]을 한 홍치 CA7200E3L. 이 차량을 기반으로 만들었던 [[홍치 CA750F]]도 등장 예정이었으나, 실제로 생산되지는 않았다. 1987년 쿠페와 컨버터블 차량이 단종되었고, 세단은 1988년에 후속인 [[닷지 다이너스티|다이너스티]]--현대의 그 다이너스티와는 아무런 관련이 없다.--가 등장하면서 단종되었다. 다이너스티는 [[캐나다]]에서는 크라이슬러 배지를 달고 팔다보니, 캐나다 시장에서는 후속이 [[닷지 스피릿]]이라고 한다. 생산이 중단된 후 [[중국]]에서는 이 차를 생산하기 위한 협상이 진행되었었는데 --중국의 [[롤스로이스]] 겸-- [[디이자동차]] 산하의 브랜드인 [[홍치]]에서 몇몇 차량들을 수입해 온 뒤 홍치판 [[배지 엔지니어링]]으로 그 차량들을 [[홍치 CA750F]]로 팔 계획이 있었으나... 중국의 [[폭스바겐]]은 홍치 측에 장기적인 전망을 보여주며 그들을 확신시켜주고, 크라이슬러의 2.2L 엔진을 현지화했지만 결국 [[아우디 100]]을 베이스로 한 차량을 대신 생산하는 것으로 마무리되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기